อภิธานศัพท์ช่าง
24 คำที่ได้ยินบ่อยตอนคุยงาน อธิบายให้เข้าใจก่อนตัดสินใจ
เวลาคุยงานกับผู้รับเหมามักเจอศัพท์ที่ฟังแล้วไม่แน่ใจ สั่งผิดประเภทหรือเข้าใจคนละเรื่องกันคือต้นทุนที่เสียไปเปล่าๆ หน้านี้รวมคำที่ลูกค้าถามบ่อยที่สุด พร้อมลิงก์ไปหน้าบริการที่เกี่ยวข้อง
เครื่องจักรและรถ
- แบคโฮหรือ รถขุด, แม็คโคร
- รถขุดที่มีแขนบูมและบุ้งกี๋ตักดิน ใช้ขุด ตัก ถม และรื้อถอน คนไทยเรียก "แม็คโคร" ตามชื่อยี่ห้อที่นิยมในอดีตจนติดปาก แต่หมายถึงรถขุดประเภทเดียวกัน ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- รหัสรุ่นรถขุด (PC30 PC130 PC200)หรือ เบอร์แบคโฮ
- ตัวเลขท้ายรหัสรุ่นรถขุดสัมพันธ์กับน้ำหนักตัวรถโดยประมาณ ยิ่งเลขมากตัวยิ่งใหญ่และกำลังขุดยิ่งสูง PC30-PC55 คือรถขุดเล็กสำหรับที่แคบ PC130-PC140 คือขนาดกลางที่ใช้กันมากที่สุด PC200 ขึ้นไปคือรถขุดใหญ่สำหรับงานปริมาณมาก ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- รถเฮี๊ยบหรือ รถบรรทุกติดเครน, รถ 6 ล้อติดเครน
- รถบรรทุกที่มีเครนติดตั้งอยู่บนตัวรถ ยกของขึ้นกระบะตัวเอง ขนไปส่ง แล้วยกลงที่ปลายทางได้ในคันเดียว เหมาะกับงานที่ต้องทั้งขนและยก แลกมาด้วยพิกัดยกที่น้อยกว่าเครนโมบาย ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- เครนโมบายหรือ รถเครน
- รถเครนที่เคลื่อนที่ไปยังหน้างานได้เอง ทำหน้าที่ยกอย่างเดียวไม่ได้บรรทุกของไปด้วย ต้องกางขาค้ำ (outrigger) ก่อนยกเพื่อถ่ายน้ำหนักลงพื้น พิกัดยกจะลดลงเมื่อยื่นบูมออกไปไกลขึ้น ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- หัวลาก และเทรลเลอร์หรือ รถพ่วง, รถลากเครื่องจักร
- หัวลากคือรถที่ทำหน้าที่ลากอย่างเดียว ส่วนเทรลเลอร์คือตัวพ่วงที่บรรทุกของ ใช้คู่กันสำหรับขนเครื่องจักรหนักอย่างแบคโฮ รถบด หรือรถเกรด ไปยังหน้างาน ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- รถบดหรือ รถบดถนน, รถบดสั่นสะเทือน
- รถที่ใช้ล้อเหล็กหนักกดอัดดินหรือวัสดุให้แน่น รุ่นสั่นสะเทือนจะเพิ่มแรงสั่นช่วยจัดเรียงเม็ดวัสดุให้ชิดกันมากขึ้น ขนาดที่ใช้บ่อยคือ 4 ตันสำหรับพื้นที่จำกัด และ 10 ตันสำหรับงานแปลงใหญ่ ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- รถเกรดหรือ เกรดเดอร์
- รถที่มีใบมีดยาวใต้ท้องสำหรับปาดและเกลี่ยดินให้ได้ระดับและความลาดเอียงตามต้องการ ใช้ในงานเตรียมชั้นโครงสร้างถนนและงานปรับพื้นที่ให้เรียบก่อนบดอัด ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- หัวงาน (attachment)หรือ หัวทุบ, หัวคีบ, หัวเจาะ
- อุปกรณ์ที่ถอดเปลี่ยนที่ปลายแขนรถขุดแทนบุ้งกี๋ หัวทุบ (breaker) ใช้ทุบคอนกรีต หัวคีบ (grapple) ใช้คีบเศษวัสดุและเหล็ก หัวเจาะดิน (auger) ใช้เจาะหลุมเสา งานรื้อถอนมักต้องเปลี่ยนหัวงานระหว่างขั้นตอน ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
วัสดุก่อสร้างและวัสดุถม
- คิวหรือ ลูกบาศก์เมตร, ลบ.ม.
- หน่วยวัดปริมาตรที่ใช้ซื้อขายดิน หิน ทราย คำนวณจาก กว้าง x ยาว x ความสูง เป็นเมตร เช่น พื้นที่ 20 x 30 เมตร ถมสูง 0.5 เมตร ต้องใช้ 300 คิว โดยต้องเผื่อเพิ่มสำหรับการยุบตัวหลังบดอัด ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- หินคลุก
- หินย่อยคละขนาดที่มีผงหินและเศษละเอียดปนมาด้วย เมื่อบดอัดผงจะเข้าไปอุดช่องว่างระหว่างเม็ดหินทำให้แน่นเป็นเนื้อเดียว เป็นวัสดุมาตรฐานสำหรับชั้นพื้นทางของถนนและลานจอดรถ ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- หินเกล็ด
- หินย่อยเม็ดเล็กขนาดค่อนข้างสม่ำเสมอ ไม่มีผงหินปน จึงระบายน้ำได้ดีแต่บดอัดไม่แน่นเป็นเนื้อเดียวเหมือนหินคลุก ใช้โรยหน้า ปูรองพื้น และงานที่ต้องการให้น้ำซึมผ่าน ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- หิน 3/4หรือ หินสามส่วนสี่
- หินย่อยขนาดประมาณ 3/4 นิ้ว สะอาดไม่มีผงหรือดินปน เป็นหินมาตรฐานสำหรับผสมคอนกรีต หากใช้หินที่มีผงหรือดินปนผสมคอนกรีต กำลังอัดของคอนกรีตจะลดลง ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- ลูกรังหรือ ดินลูกรัง
- ดินปนกรวดตามธรรมชาติสีน้ำตาลแดง ราคาถูกกว่าหินคลุกและบดอัดได้พอสมควร ใช้เป็นชั้นรองพื้นทางหรือถมยกระดับ แต่อุ้มน้ำมากกว่าและรับน้ำหนักได้น้อยกว่าหินคลุก ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- ดินถม
- ดินที่ได้จากการขุดพื้นที่อื่นนำมาใช้ถมยกระดับ ราคาประหยัดที่สุดในบรรดาวัสดุถม คุณภาพขึ้นกับเนื้อดินที่ได้มา ต้องไม่มีเศษขยะ รากไม้ หรืออินทรียวัตถุปน เพราะจะย่อยสลายและทำให้พื้นยุบตามมา ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- ทรายถม
- ทรายเม็ดหยาบสำหรับงานถมและรองพื้น ระบายน้ำได้ดีมาก จึงนิยมใช้รองพื้นก่อนเทคอนกรีตและในพื้นที่ที่กลัวน้ำขัง ต้องบดอัดเช่นเดียวกับดินถม ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
งานดินและงานถนน
- บดอัดหรือ การอัดแน่น
- การใช้รถบดกดไล่อากาศออกจากดินหรือวัสดุถมให้เม็ดวัสดุชิดกัน หลักสำคัญคือถมเป็นชั้นบางๆ แล้วบดทีละชั้น ควบคุมความชื้นให้พอเหมาะ และบดให้ครบจำนวนเที่ยว ถ้าเทหนาแล้วบดครั้งเดียวจะแน่นแค่ผิวบน ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- ชั้นรองพื้นทางหรือ subbase
- ชั้นวัสดุที่อยู่ระหว่างดินเดิมกับชั้นพื้นทางของถนน มักใช้ลูกรังหรือดินลูกรังบดอัดเป็นชั้นๆ ทำหน้าที่กระจายน้ำหนักลงสู่ดินเดิม ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- ชั้นพื้นทางหรือ base course
- ชั้นรับน้ำหนักหลักของถนน อยู่ใต้ผิวจราจร มักใช้หินคลุกบดอัดแน่น คุณภาพของชั้นนี้เป็นตัวกำหนดว่าถนนจะยุบเป็นร่องล้อหรือไม่ มากกว่าคุณภาพของผิวหน้า ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- แอสฟัลติกคอนกรีตหรือ ลาดยาง, ยางมะตอย
- ผิวจราจรที่ทำจากหินผสมยางแอสฟัลต์ ปูและบดอัดขณะร้อน ก่อสร้างเร็วและเปิดใช้งานได้ไว ซ่อมปะหลุมง่าย แต่เสียหายเร็วในพื้นที่น้ำขังหรือมีรถหนักวิ่งประจำเกินกว่าโครงสร้างรับได้ ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหรือ ถนน คสล.
- ผิวจราจรคอนกรีตที่มีเหล็กเสริมภายใน ต้นทุนเริ่มต้นสูงและต้องรอบ่มก่อนเปิดใช้ แต่มีอายุใช้งานยาวที่สุดและรับน้ำหนักรถหนักได้ดีที่สุด เหมาะกับทางลาดชันและจุดที่มีน้ำไหลผ่านประจำ ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
ตู้คอนเทนเนอร์และงานรื้อถอน
- ตู้ High Cubeหรือ ตู้ HC
- ตู้คอนเทนเนอร์ที่สูงกว่าตู้มาตรฐานประมาณ 30 เซนติเมตร ความยาวและความกว้างเท่าเดิม เหมาะกับงานที่ต้องวางของสูงหรือต้องทำฝ้าเดินระบบไฟภายในตู้ ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- ตู้สำนักงานหรือ ออฟฟิศคอนเทนเนอร์
- ตู้คอนเทนเนอร์ที่ดัดแปลงให้ใช้เป็นสำนักงาน โดยเจาะประตูหน้าต่าง เดินระบบไฟ ติดเครื่องปรับอากาศ บุฉนวนกันร้อน และปูพื้น ราคาสูงกว่าตู้เปล่าตามระดับการดัดแปลง ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- รื้อถอนแบบควบคุม
- การรื้อถอนทีละส่วนตามลำดับที่วางไว้ แทนการทุบรวดเดียว ใช้กับอาคารที่ติดเพื่อนบ้าน อยู่ในซอยแคบ หรือมีโครงสร้างที่ต้องรักษาไว้บางส่วน ใช้เวลาและแรงงานมากกว่าการรื้อในที่โล่ง ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
- รับซื้อโครงสร้างหรือ ตีราคาซาก
- การประเมินมูลค่าวัสดุที่รื้อออกมาได้ เช่น โครงสร้างเหล็ก เหล็กเส้น หรืออุปกรณ์ที่ยังใช้ได้ แล้วนำมาหักลบกับค่ารื้อถอน หากมูลค่าวัสดุมากพอกับค่ารื้อ งานนั้นอาจรื้อให้ฟรีหรือคิดเพียงส่วนต่าง ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →
ไม่แน่ใจว่างานของคุณต้องใช้อะไร?
โทรปรึกษาฟรี ทีมงานช่วยเลือกเครื่องจักรและวัสดุให้เหมาะกับงาน