ต้นทุนที่แพงที่สุดของการย้ายโรงงานไม่ใช่ค่ารถและค่าเครน แต่คือวันที่ผลิตไม่ได้ งานย้ายที่วางแผนดีกับวางแผนไม่ดี ค่าขนอาจต่างกันไม่มาก แต่จำนวนวันที่สายการผลิตหยุดต่างกันได้หลายเท่า
บทความนี้ไล่ตามลำดับการวางแผนที่ใช้ได้จริง สำหรับทั้งการย้ายทั้งโรงงานและการย้ายเฉพาะบางไลน์
1. สำรวจสองฝั่งพร้อมกัน ไม่ใช่ฝั่งเดียว
ความผิดพลาดที่พบบ่อยคือสำรวจแต่ต้นทางว่ามีอะไรต้องย้ายบ้าง แล้วไปเจอปัญหาที่ปลายทางตอนของมาถึงแล้ว
ที่ต้นทาง ต้องรู้ว่าเครื่องแต่ละตัวหนักเท่าไหร่ ขนาดเท่าไหร่ ถอดแยกได้หรือไม่ ยกออกทางไหน และมีอะไรต้องรื้อเพื่อเปิดทางออกหรือเปล่า เครื่องที่ติดตั้งอยู่มานานหลายปีบางตัวถูกสร้างอาคารครอบทีหลัง ทางออกจึงไม่ใช่ทางที่มันเข้ามา
ที่ปลายทาง ต้องรู้ว่าพื้นรับน้ำหนักได้เท่าไหร่ ประตูและทางเดินกว้างพอไหม ความสูงใต้คานเท่าไหร่ ระบบไฟและลมพร้อมหรือยัง และตำแหน่งวางแต่ละเครื่องอยู่ตรงไหนแน่นอน
สิ่งที่ควรได้ออกมาจากขั้นตอนนี้คือ ผังปลายทางที่ระบุตำแหน่งเครื่องทุกตัว ก่อนย้ายวันแรก ถ้าไม่มีผัง ของจะถูกวางไว้ก่อนแล้วต้องขยับซ้ำ ซึ่งคือการยกสองรอบและเสียเงินสองรอบ
2. ทำบัญชีเครื่องจักรและจัดลำดับ
ทำรายการทุกตัวที่ต้องย้าย พร้อมข้อมูลสามอย่างต่อตัว คือน้ำหนัก ขนาดรวม และย้ายเองได้หรือต้องใช้เครนยก
น้ำหนักต้องมาจากป้ายสเปกที่ติดกับตัวเครื่องหรือจากเอกสารผู้ผลิต ไม่ใช่จากความจำ การประเมินต่ำกว่าจริงทำให้จัดรถผิดขนาดและต้องเปลี่ยนรถกลางคัน ซึ่งเป็นการเสียวันทำงานทั้งวัน รายละเอียดเรื่องการเลือกรถให้ตรงกับน้ำหนัก อ่านที่ ขนย้ายเครื่องจักรหนัก คิดราคาจากอะไร
จากนั้นจัดลำดับการย้าย โดยดูสองอย่าง
ลำดับตามการผลิต เครื่องที่อยู่ต้นสายควรไปตั้งก่อน เพื่อให้เริ่มเดินเครื่องบางส่วนได้ระหว่างที่ยังย้ายไม่ครบ
ลำดับตามการเข้าถึง เครื่องที่อยู่ด้านในสุดต้องออกก่อนหรือหลัง ขึ้นกับว่าเครื่องอื่นขวางทางออกหรือไม่ ผังการย้ายที่ดีจะไม่มีสถานการณ์ที่ต้องย้ายเครื่องหนึ่งซ้ำสองรอบเพื่อเปิดทางให้อีกเครื่อง
3. แยกงานถอดออกจากงานขน
งานย้ายโรงงานมีสามส่วนที่ต่างกันชัดเจน คืองานถอด งานขน และงานติดตั้งกลับ หลายเจ้าของงานคิดว่าจ้างรถขนแล้วจบ แล้วไปติดตรงที่ไม่มีใครถอดหรือไม่มีใครติดตั้งกลับ
งานถอด ตัดระบบไฟ ระบบลม ระบบน้ำ ถ่ายน้ำมันหรือของเหลวออกถ้าจำเป็น ถอดชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาเพื่อลดขนาดรวม และถอดเครื่องออกจากแท่นหรือฐานยึด งานนี้ควรทำโดยช่างที่รู้จักเครื่องนั้น หรือช่างของผู้ผลิตในกรณีเครื่องที่ซับซ้อน
งานขน ยกออกจากตำแหน่ง ขึ้นรถ ขนไปปลายทาง ยกลง งานที่เครื่องขยับเองไม่ได้ต้องมีเครนคู่กับรถขนตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง ถ้าจ้างคนละเจ้าต้องนัดให้ตรงกัน ฝ่ายไหนมาก่อนก็รอ และถ้าฝ่ายใดเลื่อน งานเลื่อนทั้งหมด
งานติดตั้งกลับ วางลงตำแหน่งตามผัง ปรับระดับ ยึดกับฐาน ต่อระบบกลับ แล้วทดสอบเดินเครื่อง ขั้นตอนปรับระดับสำคัญกว่าที่คิดสำหรับเครื่องจักรที่มีชิ้นส่วนหมุน เพราะการตั้งไม่ได้ระดับทำให้สึกหรอเร็วผิดปกติ
ตกลงให้ชัดตั้งแต่ตอนเสนอราคาว่าใครรับผิดชอบส่วนไหน จุดที่งานตกหล่นบ่อยที่สุดคือรอยต่อระหว่างสามส่วนนี้
4. เตรียมปลายทางให้พร้อมก่อนของออกจากต้นทาง
หลักการง่ายๆ คือ ปลายทางต้องพร้อมรับก่อนที่ของจะออกจากต้นทาง ไม่ใช่เตรียมไปพร้อมกัน
สิ่งที่ควรเสร็จก่อน
- ฐานหรือแท่นสำหรับเครื่องที่ต้องยึด เทและบ่มเสร็จแล้ว
- ระบบไฟถึงจุดที่ต้องใช้ ขนาดโหลดพอ
- ระบบลมและระบบน้ำถ้าไลน์นั้นต้องใช้
- ทางเดินและพื้นที่วางเคลียร์ ไม่มีของเก่าค้าง
- ผังตำแหน่งติดไว้ให้ทีมงานเห็น และมีคนที่ชี้ตำแหน่งได้อยู่หน้างาน
ถ้าปลายทางยังไม่พร้อม ทางเลือกคือพักของไว้ที่อื่นก่อน ซึ่งหมายถึงยกและขนสองรอบ เป็นค่าใช้จ่ายที่เลี่ยงได้ด้วยการวางแผนลำดับให้ถูก
5. คุมเวลาหยุดผลิตให้สั้น
เทคนิคที่ใช้ได้จริงมีสามอย่าง
ย้ายเป็นเฟส แทนที่จะหยุดทั้งโรงงานพร้อมกัน แบ่งย้ายทีละไลน์ ให้ไลน์ที่เหลือยังผลิตได้ วิธีนี้ใช้เวลารวมนานกว่า แต่จำนวนวันที่ผลิตไม่ได้เลยน้อยกว่ามาก
ใช้ช่วงหยุดยาวที่มีอยู่แล้ว วางแผนย้ายให้ตรงกับช่วงที่โรงงานหยุดตามปกติอยู่แล้ว
สร้างสต๊อกล่วงหน้า ผลิตเก็บไว้ก่อนย้ายให้พอกับช่วงที่จะหยุด เป็นวิธีที่ไม่เกี่ยวกับงานขนเลยแต่ลดผลกระทบได้มากที่สุด
ทั้งสามอย่างต้องตัดสินใจตั้งแต่ตอนวางแผน ไม่ใช่ตอนเริ่มย้ายแล้ว
6. ข้ามจังหวัดต้องเผื่อเวลาเพิ่ม
ถ้าปลายทางอยู่นอกภูเก็ต มีสามเรื่องที่ต้องเช็คเพิ่มและใช้เวลาดำเนินการ
- ความสูงตลอดเส้นทาง สะพานลอย ทางลอด และสายไฟพาดข้าม เป็นข้อจำกัดที่แก้หน้างานไม่ได้
- น้ำหนักที่เส้นทางและสะพานรองรับได้
- การขออนุญาตใช้ทาง สำหรับรถที่น้ำหนักหรือขนาดเกินเกณฑ์ ต้องยื่นก่อนและใช้เวลา ไม่ใช่เรื่องที่ทำได้ในวันเดียว
นี่คือเหตุผลที่งานย้ายข้ามจังหวัดควรแจ้งล่วงหน้าเป็นสัปดาห์ ไม่ใช่โทรวันนี้แล้วย้ายพรุ่งนี้
เช็คลิสต์ก่อนเริ่มย้าย
- บัญชีเครื่องจักรครบ พร้อมน้ำหนักจริงจากป้ายสเปก
- ผังปลายทางระบุตำแหน่งทุกเครื่อง
- ลำดับการย้ายที่ไม่ต้องยกซ้ำ
- ตกลงชัดว่าใครถอด ใครขน ใครติดตั้งกลับ
- ปลายทางพร้อมรับ ทั้งฐาน ไฟ ลม และพื้นที่
- คนที่ตัดสินใจได้อยู่หน้างานทั้งสองฝั่ง
- แผนสำรองถ้าเจอเครื่องที่ถอดยากกว่าที่คิด
เช็คลิสต์เตรียมหน้างานทั่วไปที่ใช้ร่วมกันได้อยู่ที่ เตรียมหน้างานก่อนเครื่องจักรเข้า ส่วนเรื่องการผูกมัดของก่อนยกซึ่งสำคัญมากกับเครื่องจักรที่มีน้ำหนักไม่สมมาตร อ่านที่ ผูกมัดของก่อนยก ทำไมงานยกส่วนใหญ่พลาดตรงนี้
สรุป
งานย้ายโรงงานตัดสินกันที่การวางแผน ไม่ใช่ที่วันขน สิ่งที่ทำให้ต่างคือผังปลายทางที่ชัดตั้งแต่ต้น ลำดับการย้ายที่ไม่ต้องยกซ้ำ และการตกลงให้ชัดว่าใครรับผิดชอบงานถอดกับงานติดตั้งกลับ
ข้อได้เปรียบของการใช้ทีมเดียวคือรถขนกับเครนอยู่ในคิวเดียวกัน ไม่ต้องประสานสองเจ้าและไม่มีปัญหาการรอ ถ้ากำลังวางแผนย้ายโรงงานหรือย้ายไลน์ผลิต ให้ทีมงานเข้าไปสำรวจทั้งต้นทางและปลายทางก่อนได้ ประเมินฟรี ดูรายละเอียดที่ ขนย้ายเครื่องจักร หรืออ่านวิธีคิดราคาที่ วิธีคิดราคา